Den Zweck vun Uelegdichtungen ass d'Versiegelung tëscht dem rotéierende Kurbelwell an der Äussewelt ze bidden.Klassesch Uelegdichtungen besteet aus engem Metallgehäuse, deen déi dynamesch Dichtungslip dréit an och déi statesch Dichtungsfunktioun ubitt.D'Dichtungslipp vun Uelegdichtungen gëtt normalerweis aus Elastomermaterial hiergestallt an ass a Kontakt mat der Uewerfläch vum rotéierende Schaft.Doduerch gëtt d'Lëpse mat Hëllef vun engem Fréijoersring op d'Schachtfläch gedréckt.Als Resultat vun der Rotatiounsbewegung gëtt et eng Dichtungslück vun ca.1 µm an der Lipkant.Ueleg kann an dës Spalt kommen, déi déngt fir d'Dichtungslipp ze schmieren.
Lafend Entwécklungen am Motordesign resultéieren zu ëmmer méi héije Fuerderungen un dës Zort Uelegdichtung.Méi héich Motorgeschwindegkeet an Uelegtemperaturen, méi laang Intervalle tëscht Uelegwiessel a Schmiermëttel mat modernen Zousatzstoffer, déi aggressiv mat den Dichtungsmaterialien reagéieren, erfuerderen nei an dauerhaft Léisungen.D'Material fir zukünfteg Uelegdichtungen gëtt POLYTETRAFLUOROETHYLENE oder einfach PTFE genannt.Dëst synthetescht Material ass méi allgemeng bekannt ënner dem Handelsnumm Polymer.
Niddereg Reiwung a minimale Stroumverbrauch sinn déi entscheedend Virdeeler vun PTFE Uelegdichtungen.Dës Dichtungen kënnen ouni Probleemer och mat dréchener Operatioun oder net genuch Schmier benotzt ginn.D'Material thermesch Eegeschaften, mat engem Betribsberäich vun -130 ° C bis +200 ° C, sinn oniwwertraff.Ausserdeem ass PTFE duerch héich chemesch Resistenz an e geréngen Ausbrochdrehmoment no Stillstand.
Wann erhëtzt, probéiert PTFE op seng ursprénglech Form zréckzekommen.An anere Wierder: D'Material "erënnert" un hiren ursprénglechen Zoustand.Dëst Phänomen ass bekannt als de Plastik Memory Effekt, an erlaabt Dichtungen ouni Pretensioning Fréijoer ze bauen.Wärend der Fabrikatioun ass d'Dichtungslipp als e flaache Ring geformt, deen un de Verstäerkungsring geformt ass.Wärend der Assemblée op de Schaft erweidert déi ufanks flaach Dichtungslipp a klappt fir dem Schaftduerchmiesser ze passen.Soubal d'Dichtungslipp erhëtzt wärend der Operatioun vum Motor, probéiert se an hir ursprénglech Form zréckzekommen.
De baussenzege Gehäuse ass aus Edelstol.En O-Ring vu Fluoroelastomer garantéiert eng optimal statesch Versiegelung.Den internen Duerchmiesser ass perfekt konzentresch mam baussenzegen Duerchmiesser.Déi aktuell Dichtungslip ass aus héich verschleißbeständeg a gerénger Reibung PTFE gemaach.Eng zousätzlech Staubdichtung (Gummilipp oder Filzstreifen) bitt eng effektiv Barrière géint kontaminéiert Partikelen.
Post Zäit: Mee-04-2020